5月13日上午，位于内蒙古自治区霍林河的中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称沈阳局集团公司)九道货场一派主要忙碌的作业时势。18辆60吨的大卡车一字排开，吊车司机娴熟地将装运煤炭的敞顶箱抓起，准确无误地吊放在大卡车拖挂的平板上，十几分钟后，这些敞顶箱煤炭将运到霍林河锦联铝厂，助力企业复工达产。
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受疫情影响，电厂对煤炭的需求缺乏，内蒙古自治区部分煤炭企业的产能泛起下降。锡林河煤化工有限责任公司年产煤炭1400万吨，但进入4月份以来，公司外销煤炭一度泛起欠账。
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为资助煤炭生产企业复工达产，沈阳局集团公司通辽货运中心自动深入市场，在联系供需双方、设计外运计划的同时，把眼光盯在外地的一些用煤企业上，资助煤炭企业一直扩大地产地销的比例。
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铁路营销职员在走访中相识到，霍林河锦联铝厂日均用煤在3万吨左右，所有由微山高地公司供应。他们同公司认真人重复商谈，赞成增添采购锡林河矿的煤炭。可是面临的难题是：煤炭的到端没有铁路专用线，并且货场的环保设施缺乏，项目无法启动。
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为解决这一难题，通辽货运中心珠霍营销事业部提出接纳敞顶箱运输煤炭的计划，既解决发运卸车环保的问题，又提高了短驳效率，可谓一举双得。
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但新的问题又接踵而来，锡林河矿所在的装车所在是贺斯格乌拉营业室，其货场接纳的是装车仓装煤，其设置的装车程序和装备只适合敞车装运煤炭，要想知足敞顶箱装煤，必需要对其举行手艺刷新。
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在沈阳局集团公司货运部等相关部分的鼎力大举支持下，路企双方配合制订了《西部装车站溜槽刷新替换施工计划》，贺斯格乌拉、伊图塔、白音华一号矿、沙尔塔拉4个装车作业站的装备刷新大会战随即睁开。
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经由4天4夜一连奋战，“一仓两操作”施工刷新顺遂竣事，首列敞顶箱煤炭的试装使命于4月末圆满完成。
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至此，锡林河煤化工有限责任公司生产的煤炭，在贺斯格乌拉、伊图塔等4个作业站使用敞顶箱装车后，源源一直运往霍林河锦联铝厂。阻止5月13日，已开行敞顶集装箱煤炭专列5列275车，发运煤炭1.8万吨。铁路部分牵线搭桥，一举解决了煤炭供需双方的燃眉之急，有力推动了产煤企业和用煤企业配合复工达产。
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锡林河煤化工有限责任公司副总司理郭继林兴奋地说：敞顶箱专列的开行，既帮我们扩大了煤炭的地销比例，又解决了运输中的环保问题，至心谢谢铁路部分在要害时间的脱手相助！
