? ? 今年以来，随着人民生涯水平的提高，都会化建设的加速，电厂负荷坚持一定水平；而工业经济生长和效益显着提升，下游需求显着好转。
别的，南方地区镌汰落伍产能，自产煤镌汰，海上煤炭调入量响应增添，煤炭需求坚持旺势；浙江、江苏、上海、广东、福建等经济蓬勃�。ㄖ毕绞校┖Ｉ系魅朊禾渴考岢衷鎏硖�。
与此同时，“海进江”船舶也在大幅增添，由长江口流入西南地区煤炭同比坚持增添态势。以上拉动我国南方地区煤炭需求快速增添。
上游方面，山西、内蒙古等地煤炭先进产能加速释放，主力煤矿产量坚持增添态势，有力包管了下游用煤需求。
1-9月份，天下原煤累计产量25.9亿吨，同比增添5.7%；其中，内蒙古地区产煤同比增添7703万吨，陕西地区产煤同比增添5466万吨。
现在，“三西”地区团结试运转产能近3.2亿吨，已经形成现实产量，后期产量将一连释放。10月份以来，重点产煤地区晋陕蒙三省区煤炭企业核增产能3000万吨/年，这些优质产能的陆续释放，增添了煤炭供应。
放眼今年后两个月，随着煤炭产能进一步释放，煤炭企业销售和发运数目将泛起大幅增添，全力知足下游用煤需求。
今年，铁路部分科学组织运输，发运量大幅增添。今年1-9月份，国家铁路货物发送量同比增添13.9%；主要运煤铁路—大秦线今年有望完成运量4.29亿吨，同比去年增添7700万吨。
而大秦线和朔黄线的配套口岸—秦皇岛、黄骅等发煤口岸车船到港双多，靠近满负荷作业，曹妃甸、京唐港煤炭发运量也坚持增势，环渤海几大运煤口岸强盛的煤炭吞吐能力获得施展。
今年1-9月份，环渤海口岸发运煤炭同比去年增添了7300万吨，增幅16.7%。其中，黄骅港发运煤炭1.45亿吨，同比增添1500万吨；秦皇岛港发运煤炭1.61亿吨，同比增添5100万吨。
今年，宏观经济向好、工业增速显着，沿海电厂日耗同比大幅增添；沿海煤炭市场坚持供需两旺情形，口岸煤炭吞吐量坚持高位。
十一月中旬，大秦线维修竣事后，铁路、口岸加速煤炭运输，发运量继续坚持高位。冬季即将到来，水电运行走弱，火电发电量继续坚持增添态势，拉动煤炭需求增添，市场趋向活跃。
今年冬季，沿海煤炭运输市场供需两旺将一连，环渤海口岸煤炭发运量继续坚持增添态势，预计北方11个运煤口岸合计发运煤炭将抵达7.2亿吨，同比增添8000万吨。?
