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? ? 10月22日 ，秦皇岛海运煤炭生意市场宣布的环渤海动力煤价钱指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价钱 ；以下简称：价钱指数 ；英文缩写：BSPI）报收于497元/吨 ，本报告期（10月15日至10月21日）比前一报告期上涨了7元/吨。
本报告期环渤海地区主流动力煤品种生意价钱的运行情形如下：
发热量5500大卡/千克动力煤：发热量5500大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港主流成交价钱划分报收490-500元/吨、490-500元/吨、495-505元/吨、485-495元/吨、490-500元/吨和495-505元/吨 ，其中 ，在天津港的生意价钱区间比前一个报告期上涨了15元/吨 ；在曹妃甸和国投京唐港的生意价钱区间比前一个报告期上涨了10元/吨 ；在秦皇岛港的生意价钱区间比前一个报告期上涨了5元/吨 ；在京唐港和黄骅港的生意价钱区间与前一个报告期持平。
发热量5000大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价钱划分报收430-440元/吨、425-435元/吨、435-445元/吨、430-440元/吨、435-445元/吨和430-440元/吨 ，其中 ，在天津港的生意价钱区间比前一个报告期上涨了10元/吨 ；在国投京唐港和京唐港的生意价钱区间比前一个报告期上涨了5元/吨 ；在曹妃甸港和黄骅港的生意价钱区间与前一个报告期持平 ；在秦皇岛港的生意价钱区间比前一个报告期下降了5元/吨。
从对环渤海六个口岸生意价钱的收罗盘算效果看 ，本报告期 ，24个口岸规格品中 ，价钱上涨的口岸规格品由前一期的22个镌汰到了11个 ；价钱持平的口岸规格品由前一期的2个增添到了11个 ；价钱下降的口岸规格品增添到了2个。
本报告期环渤海动力煤价钱指数的运行效果批注 ，（1）本期 ，价钱上涨的口岸规格品数目比前一期镌汰了一半 ，而价钱持平的口岸规格品数目迅速增添 ，并且泛起了价钱下降的口岸规格品 ，批注该地区动力煤生意价钱的整体上涨动力有所削弱 ；（2）本期 ，发热量5500大卡口岸规格品的价钱涨幅更为显着 ；（3）本期 ，只管价钱指数的涨幅环比有所缩小 ，可是7元/吨的涨幅依然较大。
剖析以为 ，一方面 ，对部分主要煤炭企业大幅调高10月份煤炭销售价钱的继续消化、近期海上煤炭运价温顺回升预示的需求回暖、开征煤炭入口关税可能对煤炭入口造成的负面影响、对11月份大型煤炭企业可能继续调高煤炭销售价钱的预期等起劲因素 ，是促使本期价钱指数继续坚持较大涨幅的主要缘故原由 ；
另一方面 ，火电着力一连不振、电煤日耗水平依然低迷、电煤库存一直升高等因素 ，导致电力企业煤炭采购热情不高 ，使得环渤海地区动力煤供求和价钱陷入“纠结” ，进而造本钱期价钱上涨口岸规格品的数目显着镌汰、差别口岸规格品的价钱走势泛起差别。
秦皇岛海运煤炭生意市场10月21日宣布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示 ，本报告期（10月15日至10月21日）该指数继续坚持稳中趋升态势 ，报收于644.39点 ，与10月14日相比 ，环比上行9.40点 ，涨幅为1.48%。详细到部分主要船型和航线 ，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.2元/吨至29.6元/吨 ；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.2元/吨至21.4元/吨 ；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.4元/吨至27.5元/吨。（李学刚）
