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? ? 2015年2月4日，秦皇岛海运煤炭生意市场宣布的环渤海动力煤价钱指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价钱 ；以下简称：价钱指数 ；英文缩写：BSPI）报收于510元/吨，本报告期（2015年1月28日至2月3日）比前一报告期下降了1元/吨。
本报告期环渤海地区主流动力煤品种生意价钱的运行情形如下：
发热量5500大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港主流成交价钱划分报收505-515元/吨、505-515元/吨、505-515元/吨、475-485元/吨、505-515元/吨和505-515元/吨，其中，在秦皇岛港、曹妃甸港和投京唐港的生意价钱区间与前一个报告期持平 ；在其它三个价钱收罗口岸的生意价钱区间比前一个报告期下降了5元/吨。
发热量5000大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价钱划分报收435-445元/吨、435-445元/吨、440-450元/吨、430-440元/吨、435-445元/吨和440-450元/吨，其中，在国投京唐港的生意价钱区间与前一个报告期持平 ；在其它五个价钱收罗口岸的生意价钱区间比前一个报告期下降了5元/吨。
从对环渤海六个口岸生意价钱的收罗盘算效果看，本报告期，24个口岸规格品中，价钱下降的口岸规格品由前一期的19个镌汰到了16个 ；价钱持平的口岸规格品由前一期的5个增添到了8个。
本报告期环渤海动力煤价钱指数的运行效果批注，（1）本期，只管价钱下降的口岸规格品数目有所镌汰，可是仍然坚持在三分之二的绝对大都，批注该地区动力煤价钱继续呈下降趋势 ；（2）本期，价钱指数环比下跌1元/吨，与上一期相比降幅显着收敛 ；（3）阻止到本期，进入2015年的五周，价钱指数一连下行，累计下跌了15元/吨 ；（4）分品种看，4500大卡和5000大卡两个低热值品种生意价钱的下降趋势越发显着。
剖析以为，一方面，环渤海地区动力煤市场仍在消化部分大型煤炭企业调低一季度动力煤销售价钱的负面影响，促使本期环渤海地区动力煤价钱及价钱指数继续下行 ；另一方面，经由前期一连下挫之后，目今环渤海地区种种动力煤、特殊是5500大卡动力煤的现实成交价钱，已经靠近或略低于大型煤炭企业调解并给予大客户优惠之后的价钱，云云，部分大型煤炭企业一季度动力煤销售价钱水平带来的“参照效应”，最先抑制该地区现货动力煤价钱及价钱指数的下行空间，这也是本期价钱指数跌幅收敛的主要缘故原由。
秦皇岛海运煤炭生意市场2月3日宣布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2015年1月28日至2月3日）该指数继续下行，报收于579.66点，周环比下行14.78点，跌幅2.49%。详细到部分主要船型和航线，2月3日与1月27日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降0.4元/吨至27.8元/吨 ；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.3元/吨至18.3元/吨 ；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降0.8元/吨至23.9元/吨。（李学刚）
