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一、12月份口岸煤市剖析
口岸煤炭发运量显着回升
12月份，天下大规模多次泛起雨雪降温天气，取暖和用电负荷一直提升，同时，水电着力继续下降也响应发动火电发电量回升和耗煤量增添。为了避免电煤库存快速下滑，电厂拉煤量有所增添。另外，12月份环渤海地区大风、大雾等极端天气较少，口岸生产受天气影响较小，主要口岸煤炭发运量整体显着回升。数据显示，12月1日至28日，秦皇岛港、国投曹妃甸港和国投京唐港日均煤炭发运量划分为68.4万吨、20.2万吨和13.5万吨，与11月份日均发运量相比划分增添6.4万吨、4.1万吨和2.1万吨，划分增添10.3%、25.5%和17.5%。
铁路煤炭调入量小幅增添
12月份，在口岸发运量回升发动下和铁路方面推动下，各口岸铁路煤炭调入量也有所增添，但调入量增幅显着小于发运量。主要是由于，受多种因素影响，12月份沿海动力煤价钱普遍泛起小幅回调，煤价回调在一定水平上影响了煤炭和商业商的发煤起劲性，为了阻止造成不须要的亏损，部分企业发煤较为审慎。数据显示，12月1日至28日，秦皇岛港、国投曹妃甸港和国投京唐港日均煤炭发运量划分为66.7万吨、21.2万吨和14.3万吨，与11月份日均发运量相比划分增添0.9万吨、1.1万吨和0.2万吨，划分增添1.4%、5.4%和1.6%。
口岸煤炭库存涨跌互现 整体处于较高水平
由于发运量增幅较大，而调入量增幅较小，12月份秦皇岛港日均发运量凌驾了调入量，口岸煤炭库存有所回落。数据显示，阻止12月28日，秦皇岛港煤炭库存为631.9万吨，较11月末镌汰47.3万吨，下降7.0%。虽然国投曹妃甸港和国投京唐港煤炭发运量增幅也凌驾了调入量，但发运量绝对量仍均小于调入量，口岸煤炭库存均差别水平增添。12月28日，以上两港煤炭库存划分为388万吨和188万吨，较11月末划分增添62万吨和24万吨，划分增添19.0%和14.6%。
煤炭价钱小幅回落
一方面，11月份煤炭入口继续回升，且再创月度新高，电厂煤炭库存仍处于历史同期最高水平，只管耗煤量有所上升，库存有所回落，但采购起劲性并不是特殊强 ；另一方面，11月份内蒙、山西等主产区原煤产量显着回升，12月份部分地区动力煤坑口价泛起小幅回落，沿海动力煤价钱也受到一定拖累。
海运煤炭网数据显示，12月26日，环渤海5500大卡动力煤平均价钱为634元/吨，与11月末相比，每吨下降6元，累计降幅为0.94%。其中，12月26日，秦皇岛港5800大卡、5500大卡、5000大卡和4500大卡动力煤最低平仓价划分为665元/吨、630元/吨、540元/吨和450元/吨，与11月末相比，每吨划分下降0至10元不等。另据广州港数据显示，12月31日，广州港5500大卡优混煤、5000大卡大混煤和4500大卡大混煤最低价划分为715元/吨、615元/吨和530元/吨，与11月末相比，每吨普遍下降10元。
二、2013年1月份口岸煤市展望
首先，预计1月份口岸煤炭发运量将稳中有升。一方面，由于经济回升趋势一直确立，许多地方遭遇近年来有数严寒天气，用电需求有望稳中有升，同时，由于水电着力继续回落，火电发电量及耗煤量或将继续回升。另一方面，由于11月份以来国际煤价一连回升，且累计升幅较大，而同期海内煤价小幅下滑，海内外价差快速缩小，再加上受两节因素影响，部分商业商可能再度进入张望状态，从而导致1月份煤炭入口量再度回落。因此，进入1月份之后，用煤企业对海内海运煤炭的采购需求可能会进一步增添，预计环渤海各口岸煤炭发运量整体将稳中有升。
其次，预计铁路煤炭调入量将在12月基础上继续回升。一方面，在2012年年度运输使命未能完成的情形下，为了给2013年创立一个开门红，1月份铁路方面势必会起劲组织货源，提高运输效率，加大铁路煤炭发运量 ；另一方面，元旦事后，部分煤矿生产允许证到期，再加上春节将至，部分煤矿可能会停产放假，原煤产量将受到一定影响，动力煤坑口价也将因此获得一定支持，这种情形下，部分企业发煤起劲性可能也会有所提升。受以上两方面因素影响，预计1月份口岸铁路煤炭调入量将在12月份基础上小幅回升。
在发运量和调入量双双回升的情形下，预计环渤海各口岸煤炭库存将基本坚持稳固。
最后，预计沿海动力煤价钱将很快止跌企稳，甚至会泛起小幅回升。主产区原煤产量回落，动力煤坑口价止跌企稳 ；国际煤价回升，海内外煤价价差缩小，煤炭入口量再度回落 ；经济逐步回升、大规模雨雪降温、水电着力下降等均将发动发电用煤需求继续增添 ；电厂煤炭库存继续回落，采购起劲性相对增强 ；现在沿海动力煤价钱处于相对低位等等。动力煤市场的利多因素正在逐步积累，预计进入1月份之后，沿海动力煤价钱将很快止跌企稳，部分煤种价钱甚至会泛起小幅回升。（李廷）
