??? 本报告期(2017年3月15日至3月21日)，环渤海动力煤价钱指数报收于606元/吨，环比上行7元/吨，已经一连第四期上涨，累计上行19元/吨。
??? 从对环渤海六个口岸生意价钱的收罗盘算效果看，本报告期，24个口岸规格品中，价钱上涨的口岸规格品有19个，占有显着大都;价钱持平的口岸规格品有5个，数目有所镌汰;没有价钱下降的口岸规格品。
??? 本报告期，促成价钱指数继续上扬的主要因素有：
??? 一、沿海市场煤炭供应继续偏紧。近期沿海市场煤炭库存维持偏低水平，秦港库存一连38天低于500万吨;受气象等因素影响，下游电煤日耗维持高位，消耗企业库存一连刷新多年低值。“船等货”征象促使环渤海地区煤价指数继续走高。
??? 二、大型煤企高价战略支持。3月下旬，主力煤企继续维持高价战略，与供应偏紧形成共振，支持市场煤价走强并刺激市场预期看多。
??? 值得注重的是，受以下因素影响，近期市场张望情绪正逐步升温：
??? 一、口岸煤炭供需名堂正逐步修复。邻近4月份，上游产地煤炭供应面临的限制性因素逐步削弱，供应倾向增添;现在沿海主要电厂存煤可用天数已经笼罩至4月，随着电力机组磨练的睁开，采购需求将会缩短。阻止3月21日，秦皇岛港煤炭库存一连两周上行，较本月上旬增添50万吨，后续口岸市场名堂有望继续走向宽松。
??? 二、期货价钱走势反应心态趋于审慎。近一个月，动力煤期货价钱整体快速冲高，但近期合约与远期合约继续贴水，批注市场短期看多，但恒久依旧看空。进入3月下旬，ZC1705主力合约价钱泛起触顶迹象，也说明市场心态最先趋于审慎。
??? 三、铁路磨练支持难超预期。大秦铁路集中修通�；嵯拗浦鞑孛禾客庠�，对沿海煤价形故意理支持。但现在市场煤价对此预期消化较为充分，且新增铁路运能已经翻开运输瓶颈，铁路磨练对煤价走势的支持很难凌驾预期。
??? 沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭生意市场宣布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示，本报告期(2017年3月15日至3月21日)，海内海上煤炭运价震荡运行，3月21日的运价指数报收于1259.41点，与3月14日相比，环比下降了0.28点，跌幅为0.02%。
??? 详细到部分主要船型和航线，3月21日与3月14日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上涨1.7元/吨至59.8元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上行0.4元/吨至47.9元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下跌0.4元/吨至51.7元/吨。
