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2016年2月24日，秦皇岛海运煤炭生意市场宣布的环渤海动力煤价钱指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价钱 ；以下简称：价钱指数 ；英文缩写：BSPI）报收于381元/吨，本报告期（2016年2月17日至2月23日）比前一报告期上涨了1元/吨。
本报告期环渤海地区主流动力煤品种生意价钱的运行情形如下：
发热量5500大卡/千克动力煤：在所有价钱收罗口岸的主流成交价钱区间均报收于375-385元/吨，并且所有与前一报告期持平。
发热量5000大卡/千克动力煤：在所有价钱收罗口岸的主流成交价钱区间均报收于335-345元/吨，并且所有与前一报告期持平。
从对环渤海六个口岸生意价钱的收罗盘算效果看，本报告期，24个口岸规格品中，价钱持平的口岸规格品由前一期的19个增添到了21个 ；价钱上涨的口岸规格品由前一期的5个镌汰到了1个 ；价钱下降的口岸规格品增添到了2个。
本报告期环渤海动力煤价钱指数的运行效果批注，（1）本报告期，24个口岸规格品的价钱区间有21个持平、2个下降、1个上涨，显示该地区动力煤生意价钱的平稳运行时势有所强化 ；（2）从1月13日到本报告期，价钱指数已经一连五个报告期上涨，累计上涨了10元/吨。
剖析以为，一方面，一些起劲因素和倒运因素对环渤海地区动力煤市场的影响在本报告期继续坚持相对平衡态势，使得动力煤生意价钱上下两难 ；另一方面，时间邻近2月末，到了大型煤炭企业确定3月份动力煤销售价钱的时间窗口，市场的张望气氛有所升温。在上述两方面因素的影响下，本报告期环渤海地区动力煤价钱及价钱指数继续坚持平稳运行时势。
秦皇岛海运煤炭生意市场宣布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2016年2月17日至2月23日）该指数继续坚持下降时势，可是降幅显著缩小，2月23日报收于451.65点，比2月16日下行2.53点，降幅为0.56%。
详细到部分主要船型和航线，2月23日与2月16日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降0.5元/吨至18.7元/吨 ；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.2元/吨至13.7元/吨 ；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价19.9元/吨,与2月16日持平。（李学刚）
