?
? ? 4日 ，秦皇岛海运煤炭生意市场宣布的环渤海动力煤价钱指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价钱）报收于379元/吨 ，比前一报告期下降了1元/吨。
本报告期 ，24个口岸规格品中价钱持平的口岸规格品由前一期的11个增添到了14个 ，价钱下降的口岸规格品由前一期的13个镌汰到了10个 ，批注该地区动力煤价钱的下降势头有所削弱；与前一报告期相比 ，本期价钱指数的降幅显着收敛。
煤炭行业资深剖析师李学刚以为 ，短期看 ，目今偏低的电煤日耗水平、主要发运口岸偏低的煤炭下水量、不见显着增添的锚地待装煤炭船舶数目等指标 ，显示煤炭需求仍然处于低谷 ，而期货市场2016年1月份动力煤合约（TC601合约）一连数日收盘价钱坚持在330元/吨以下 ，这些负面因素导致市场信心依然缺乏 ，促使本报告期环渤海地区动力煤价钱及价钱指数坚持下行。
李学刚称 ，煤价钱跌势放缓缘故原由有二：一是 ，冬季电力和煤炭消耗岑岭的到来和生长、近期接连反弹的海上煤炭运价 ，将促使煤炭需求有所增添 ，给环渤海地区动力煤市场带来些许希望；二是 ，本报告期内大型煤炭企业先后宣布11月份动力煤销售价钱普遍维持10月份政策稳固 ，暂时平复了市场对大型煤炭企业继续降价促销的担心。
