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? ? 2015年5月13日 ，秦皇岛海运煤炭生意市场宣布的环渤海动力煤价钱指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价钱 ；以下简称：价钱指数 ；英文缩写：BSPI）报收于416元/吨 ，本报告期（2015年5月6日至5月12日）比前一报告期下降了5元/吨 。
本报告期环渤海地区主流动力煤品种生意价钱的运行情形如下：
发热量5500大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港主流成交价钱划分报收410-420元/吨、410-420元/吨、410-420元/吨、400-410元/吨、415-425元/吨和415-425元/吨 ，其中 ，在国投京唐港的生意价钱区间比前一个报告期下降了15元/吨 ；在曹妃甸港和天津港的生意价钱区间比前一个报告期下降了10元/吨 ；在京唐港的生意价钱区间比前一个报告期下降了5元/吨 ；在秦皇岛港和黄骅港的生意价钱区间与前一个报告期持平 。
发热量5000大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价钱划分报收355-365元/吨、355-365元/吨、355-365元/吨、350-360元/吨、350-360元/吨和360-370元/吨 ，其中 ，在秦皇岛港、曹妃甸港和天津港的生意价钱区间比前一个报告期下降了5元/吨 ；在其它三个价钱收罗口岸的生意价钱区间与前一个报告期持平 。
从对环渤海六个口岸生意价钱的收罗盘算效果看 ，本报告期 ，24个口岸规格品中 ，价钱下降的口岸规格品由前一期的17个镌汰到了14个 ；价钱持平的口岸规格品由在前一期的7个增添到了10个 ；没有价钱上涨的口岸规格品 。
本报告期环渤海动力煤价钱指数的运行效果批注 ，（1）本期 ，价钱下降的口岸规格品数目有所镌汰 ，批注该地区动力煤价钱下降动能泛起衰减 ；（2）本报告期 ，价钱指数环比下跌5元/吨 ，降幅显着收窄 ；（3）本报告期 ，低热值动力煤品种生意价钱的降幅显着缩� � ；（4）阻止到本期 ，价钱指数已经累计比去年底（2014年12月31日）下跌了109元/吨 。
剖析以为 ，本月初部分大型煤炭企业对5500大卡动力煤的针对性促销 ；前一报告期该品种动力煤在部分口岸降幅偏大的惯性作用 ，及其引发的该品种动力煤在其它口岸的价钱“补跌” ；以及热值5500大卡动力煤品种相对低热值动力煤品种需求更弱的现状 ，是本报告期5500大卡动力煤价钱整体降幅较大 ，并导致价钱指数继续下降的主要缘故原由 。
秦皇岛海运煤炭生意市场5月12日宣布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示 ，本报告期（2015年5月6日至5月12日）该指数再度回升 ，报收于606.01点 ，周环比上行23.71点 ，涨幅4.07% 。详细到部分主要船型和航线 ，5月12日与5月5日相比 ，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.8元/吨至27.2元/吨 ；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上涨1.2元/吨至20.9元/吨 ；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价上涨1.3元/吨至25.9元/吨 。（李学刚）
