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? ? 2月19日，秦皇岛海运煤炭生意市场宣布的环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价钱（以下简称：价钱指数）报收于562元/吨，本报告周期（2月12日至2月18日）比前一报告周期下降了9元/吨 。
? ??本报告周期环渤海地区主流动力煤品种生意价钱的运行情形如下：
?? ?发热量5500大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价钱划分报收555—565元/吨、545—555元/吨、550—560元/吨、545—555元/吨、565—575元/吨和565—575元/吨 。其中，在天津港的生意价钱区间与前一个报告周期持平；在曹妃甸港的生意价钱区间普遍比前一个报告周期下降了5元/吨；在其它四港的生意价钱区间普遍比前一个报告周期下降了10元/吨 。
? ??发热量5000大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价钱划分报收475—485元/吨、470—480元/吨、470—480元/吨、465—475元/吨、490—500元/吨和490—500元/吨 。其中，在天津港和黄骅港的生意价钱区间比前一个报告周期下降了5元/吨；在京唐港的生意价钱区间比前一个报告周期下降了25元/吨；在其它三港的生意价钱区间普遍比前一个报告周期下降了10元/吨 。
? ??从对环渤海六个口岸生意价钱的收罗盘算效果看，本报告周期，24个口岸规格品中，价钱下降的口岸规格品数目由前一期的20个镌汰到了18个；价钱持平的口岸规格品数目由前一期的4个增添到了6个；没有价钱上涨的口岸规格品 。
? ?本报告周期环渤海动力煤价钱指数的运行效果批注，（1）本期，价钱下降口岸规格品的数目占比仍然高达75%，批注该地区动力煤市场在本报告期内的继续处于“买方市场”名堂；（2）本期，价钱指数环比下降了9元/吨，下降幅度有所收窄；（3）本期，4500大卡动力煤在各港生意价钱区间的降幅显着收敛；（4）阻止到本期，价钱指数已经一连六个报告周期下降，累计降幅已经抵达了69元/吨 。
? ??近期，国家生长刷新委下发了《关于调解铁路货物运价有关问题的通知》，决议自2014年2月15日起，调解铁路货物运价，其中明确，“大秦、京秦、京原、丰沙大等铁路本线煤炭运输运价率每吨公里提高1.5分” 。剖析以为，只管铁路运价上调增添了动力煤抵达口岸的销售本钱，可是似乎仍难以冲抵上期周评中提到的各项因素对环渤海地区动力煤市场的倒运影响，导致本期环渤海地区动力煤生意价钱继续下降 。
? ??秦皇岛海运煤炭生意市场宣布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告周期海内海上煤炭运价继续回升，并且升幅有所扩大 。2月18日，海运煤炭运价指数OCFI报收756.94点，周环比回升66.0点,升幅9.55%，升幅比前一期提高了7.13个百分点 。详细到部分主要船型和航线，2月18日与2月11日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上涨了1.0元/吨至34.5元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上涨了2.8元/吨至25.5元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价上涨了3.5元/吨至31.7元/吨 。（李学刚，2014年2月19日）
