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??????? 山重水复疑无路 ，柳暗花明又一村。经由煤价6月份大跳水后 ，煤炭生长“黄金十年”已经已往的说法传遍坊间 ，但业内专家普遍不认同上述说法 ，他们以为海内经济转型升级才刚刚起步 ，短期内无法实现。高耗能行业需求未来2年~3年内依然兴旺 ，煤炭仍有“含金量”。
?????已往的十年 ，是煤炭工业生长的好时期 ，煤炭产量每年以约2亿吨的速率增添 ，十年来增添了约20亿吨 ，累计增添率抵达9.5% ，煤炭价钱也在一连上涨。
?? ?? 国家发改委经济运行调理局朱耀年体现 ，煤炭供需形势趋缓 ，并不批注国民经济结构爆发了重大转变。主要是国际宏观经济缺乏稳固性 ，海内经济下行压力较大的影响 ，导致能源麋集型工业生长放缓 ，但煤炭供需未来仍会向偏紧名堂转换。
?? ?? 这在历史上有履历教训。例如2009年 ，前7个月用电照旧负增添 ，但没到年底 ，煤电油气已是周全紧迫。由于电力供需相对宽松的时间 ，高耗能工业往往有加速扩张的激动 ，这也导致由相对宽松到周全主要的转换也十分快速。
?????“目今中国经济处在经济增速的转换期 ，概略进入从高速增添阶段转换到中高速增添阶段 ，转化期需要2年~3年时间。从现在最先 ，煤炭需求进入变换相对强烈阶段 ，可是需求规模仍会进一步扩大 ，预计到‘十三五’之后 ，需求下降将会有显着回落。”国务院生长研究中心市场经济研究所副所长邓郁松体现。
?? ?? 邓郁松以为 ，从蓬勃国家情形来看 ，中国的人均能源消耗水平仍然较量低 ，能源消耗仍然处于增添阶段。从中恒久看 ，在结构调解历程中 ，工业煤炭消耗量转变大 ，回落显着 ，可是第三工业煤炭消耗比重将大幅上升 ，发动人均煤炭消耗增速上升。
? ?? “我不认同煤炭黄金十年已已往了的说法 ，由于国民经济转型才刚刚起步 ，短期内无法实现 ，高耗能行业需求将依然兴旺。”中电联高级工程师薛静以为 ，到2014年之前 ，铁路运输瓶颈对煤炭外运的制约始终保存。只管煤炭短期下跌不止 ，可能会引起煤炭工业上下游关系的逐程序整 ，可是中恒久看供需偏紧的名堂仍会保存。
? ?? 花旗举世银行大中华联席主席朱勇以为 ，现在入口煤炭替换海内煤炭已经抵达了极限 ，入口量大幅增添将告一段落 ，美国动力煤对中国的出口影响并不大 ，仅占到中国入口量的2%左右 ，并且其中65%是焦煤 ，市场担心的页岩气并不会对煤炭形成替换关系。预计到2020年 ，中国自然气发电量占比只会增添到5% ，不会成为主要的发电泉源。海内煤炭供应海内火电企业仍将占有主流位置。
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