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??????? 25日，煤炭海运网宣布最新一期报告（4月18日至4月24日）显示，环渤海地区口岸发热量5500大卡市场动力煤综合平均价钱报收787元/吨，环比又上涨了2元/吨。这是该煤价一连第七周上涨，累计上涨了15元/吨。??
??????? 据统计，发热量5500大卡/千克市场动力煤，在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价钱划分报收780-790元/吨、780-790元/吨、780-790元/吨、785-795元/吨、780-790元/吨和790-800元/吨。其中，国投京唐港价钱上涨了10元/吨 ；曹妃甸港和黄骅港的价钱上涨了5元/吨 ；秦皇岛港、京唐港和天津港的价钱与前期持平。??
???????? 据统计，环渤海六个口岸24个口岸规格品中，价钱持平的口岸规格品由12个增添到了16个，价钱上涨维7个，价钱下降由5个镌汰到了1个。??
??????? 据剖析，虽然在环渤海主要口岸煤炭库存偏低状态的推动下，本期煤价整体上延续着回升态势，可是由于始自今年3月中旬煤价钱回升态势偏弱、涨幅偏低，抑制了东南沿海地区消耗企业的煤炭采购热情，使得动力煤供求的活跃水平一直难有显着提高。??
??????? 统计数据显示，近期海内海上煤炭运价一连下行。与3月下旬的高点相比，4月23日秦皇岛港至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价已经累计下降了6.8元/吨、秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价累计下降了11.9元/吨、秦皇岛港至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价累计下降了10.6元/吨。??
??????? “随着大秦线磨练事情即将竣事，以及海内海上煤炭运价的一连下行，市场张望气氛再度展现，抑制了本期环渤海地区市场动力煤价钱的涨幅。”资深煤炭专家李学刚说。
